Islamul în Laos

Laos (ສປປ ລາວ), cunoscut oficial ca Republica Populară Democrată Laos (ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ)Lao PDR), este o națiune din Asia de Sud-Est, cunoscută pentru terenul muntos, clădirile coloniale franceze, așezările triburilor de deal și mănăstirile budiste. O țară muntoasă și fără ieșire la mare, Laos are granițe cu Vietnam spre est, Cambogia spre sud, Tailanda spre vest și Myanmar si China spre nord.

O introducere în regiunile din Laos

Laosul de Nord (Traseul Ban Nalan, Houay Xai, Luang Prabang, Luang Namtha, Muang Ngoi Neua, Muang Long, Muang Ngeun, Muang Xay, Nong Khiaw, Pakbeng, Vieng Phoukha) Sate din tribul de deal, munți și fosta capitală remarcabil de fermecătoare

Laosul Central (Câmpia Borcanelor, Paksan, Phonsavan, Tha Khaek, Vang Vieng, Vieng Xai, Vientiane) Cel mai somnoros capital și peisaj rural din Asia de Sud-Est

Laosul de Sud (Champasak, Pakse, Savannakhet, Si Phan Don) Plaiurile Mekong, mai mulți munți și zona cel mai puțin vizitată de turiști

Orașe prietenoase cu musulmanii din Laos

• Vientiane — capitala încă adormită de pe malul râului Mekong
• Houay Xai — în nord, pe Mekong și la granița cu Thailanda
• Luang Namtha — capitala nordului, cunoscută pentru drumeții
• Luang Prabang — un oraș din Patrimoniul Mondial UNESCO, cunoscut pentru numeroasele sale temple, arhitectura colonială și piața de noapte vibrantă
• Muang Xay — numită în mod obișnuit Oudomxay și capitala provinciei multietnice Oudomxay
• Pakbeng — la jumătatea drumului pe barca lentă peste noapte între Huay Xai și Luang Prabang
• Pakse — poarta către ruinele Wat Phu și cele „patru mii de insule” (Si Phan Don)
• Savannakhet — în sud pe Mekong, conectat printr-un pod de Mukdahan în Thailanda
• Tha Khaek — o bază populară pentru aventura Parcului Național Phou Hin Boun, inclusiv faimoasa Peștera Konglor

Alte destinații prietenoase cu musulmanii în Laos

• Traseul Ban Nalan — o călătorie ecoturistică de două zile în nordul Laosului
• Platoul Bolaven — zone muntoase cu cascade, jungle și terenuri agricole
• Champasak — Wat Phu este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, cu temple khmer în stil Angkor
• Nong Khiaw — stânci carstice frumoase unde puteți descoperi sate ale triburilor de dealuri, puteți face caiacul, plimbarea cu bicicleta sau pur și simplu puteți petrece timp
• Câmpia Borcanelor — Cimitirul din Epoca Fierului de lângă Phonsavan; de asemenea, una dintre principalele locații pentru a afla despre „Războiul Secret”.
• Si Phan Don — cele „patru mii de insule” sunt amplasate în Mekong, lângă cambodgian frontieră
• Vang Vieng — loc de întâlnire cu rucsaci pentru aventură în peșteri de calcar și tuburi de pe râul Nam Song
• Vieng Xai — oază culturală îndepărtată și leagăn simbolic al marxismului; vezi peșterile în care liderii Pathet Lao își desfășurau operațiunile sfidând Occidentul

Islamul în Laos

Laos, o națiune fără ieșire la mare, cufundată în tradiții budiste și încă parțial ascunsă de viziunea lumii de un vestigiu de comunism, ar putea părea un loc puțin probabil pentru a găsi o comunitate musulmană. Cu toate acestea, în mijlocul mozaicului etnic divers al acestei țări din Asia de Sud-Est, o prezență musulmană mică, dar semnificativă, dăinuie, întruchipând rezistența și adaptabilitatea islamului chiar și în cele mai neașteptate colțuri ale globului.

Tapiseria etnică a Laosului

Laos este o țară bogată în diversitate etnică, cu populația sa de aproximativ patru milioane, cuprinzând o tapiserie complexă de diferite grupuri. Majoritatea sunt Lao Lum, care domină zonele joase ale Văii Mekong, inclusiv capitala Vientiane și orașul antic Luang Prabang. Strâns legați de oamenii din nord-estul Thailandei, Lao Lum au deținut în mod tradițional guvernarea și structurile societale ale națiunii.

Dealurile și munții din Laos găzduiesc mai multe alte grupuri etnice. Lao Tai, alcătuind aproximativ 20% din populație, trăiește în altitudini mai înalte și practică cultivarea uscată a orezului, în contrast cu câmpurile de orez irigate din zonele joase. Un alt grup semnificativ, Lao Theung, sau „apropiindu-se de vârful muntelui” Lao, este format din diferite popoare mon-khmer care trăiesc la mijlocul munților. Acești oameni, marginalizați din punct de vedere istoric și denumiți „kha” sau sclavi de către Lao Lum, sunt predominant animiști și reprezintă unul dintre cele mai sărace segmente ale societății laotine.

La cele mai înalte altitudini, peste 1,000 de metri deasupra nivelului mării, se află Lao Sung, sau „Lao înalt”, care include Hmong, Mien și grupuri mai mici precum Akha, Lisu și Lahu. Aceste comunități de munte se găsesc nu numai în Laos, ci și în nordul Thailandei vecine.

Urmărirea amprentei musulmane în Laos

În mijlocul acestei diversități etnice, unde se caută o comunitate musulmană în Laos? Din punct de vedere istoric, islamul, o religie profund împletită cu comerțul, și-a găsit drum în Laos prin activități comerciale. Comercianții musulmani s-au stabilit adesea în centre urbane precum Vientiane, unde puteau găsi mâncare halal în piețele de carne, tarabele lor marcate de semiluna sau semne arabe.

În regiunile muntoase, comerțul era dominat în mod tradițional de musulmanii chinezi din Yunnan, cunoscuți local ca Chin Haw. Acești comercianți, care controlau cândva caravanele cu catâri care aduceau mărfuri din China în Laos, au jucat un rol esențial în comerțul dintre zonele joase și zonele înalte. La sfârșitul secolului al XIX-lea, haiducii Chin Haw, atât musulmani, cât și non-musulmani, au jefuit în mod infam Vientiane, în căutarea comorilor ascunse.

De-a lungul timpului, mulți musulmani Chin Haw au părăsit Laos, întorcându-se în China sau migrând în Thailanda sau Occident, alungați de tensiunile chino-sovietice care au văzut Laosul aliniat cu Vietnam și Uniunea Sovietica împotriva Chinei. Astăzi, prezența Chin Haw a dispărut în mare măsură, iar comunitatea musulmană rămasă din Laos este centrată în Vientiane.

Jama' Masjid din Vientiane: un centru al influenței din Asia de Sud

Vientiane, the capital of Laos, is home to the country's only Jama' Masjid, a Congregational Mosque nestled in a narrow lane behind the Nam Phu Fountain. Built in a neo-Moghul style, the mosque features a miniature minaret and loudspeakers for the call to prayer. The mosque's interior reflects its diverse congregation, with signs written in five languages—Arabic, Lao, tamil, Urdu, and English.

Prezența scrisului tamil este o dovadă a legăturilor istorice dintre Laos și Asia de Sud, datând din zilele când Laos făcea parte din Indochina Franceză. Musulmanii tamili din Pondicherry, o fostă enclavă franceză din India, și-au făcut drum spre Vientiane prin Saigon. Astăzi, acești musulmani tamili, cunoscuți ca Labbai în Madras și Chulia în Malaezia, formează o parte semnificativă a congregației moscheii.

Vineri, ziua rugăciunii obligatorii a congregației, vedem o combinație vibrantă de musulmani locali laoși și sud-asiatici, inclusiv pathani ambulanți și bengalezi pe Dawa' — un efort misionar care vizează întărirea credinței musulmanilor existenți, mai degrabă decât convertirea de noi adepți. Diplomații din țări cu majoritate musulmană, precum Malaezia și Indonezia, frecventează și moschee, alături de ambasadorul palestinian, un participant regulat la rugăciuni.

Cei mai mulți dintre musulmanii din Vientiane sunt angajați în afaceri, în special în textile, import-export și servicii alimentare pentru comunitatea lor. Sud indian Restaurantele musulmane sunt binecunoscute în oraș, oferind opțiuni halal atât pentru localnici, cât și pentru personalul ambasadei.

The Cambodgian Chams: O comunitate de supraviețuitori

Dincolo de comunitatea musulmană predominant din Asia de Sud a Jama' Masjid, un alt grup musulman, mai puțin prosper, există în Vientiane - Chams cambodgian. Această comunitate mică, în număr de aproximativ 200, este formată în mare parte din refugiați din regimul Khmer Roșii, care a desfășurat o campanie brutală de genocid împotriva musulmanilor Cham din Cambodgia.

Soții Cham și-au construit propria moschee, Moscheea Azhar, cunoscută local ca „Masjid Cambodgia”, în districtul Chantaburi din Vientiane. Deși mici și relativ săraci, Chams mențin un puternic simț al identității și al practicii religioase, urmând Shafi'i madhab, care diferă ușor de practicile hanafite ale sud-asiaților la Jama' Masjid.

Mulți Chams au fost profund marcați de experiențele lor sub Khmerii Roșii. Imamul Moscheei Azhar, Musa Abu Bakr, își amintește ororile acelei vremuri cu lacrimi în ochi – moartea membrilor familiei de foame, consumul forțat de carne de porc și distrugerea sistematică a moștenirii lor religioase și culturale.

În ciuda acestor încercări, Chams și-au găsit refugiu în Laos, o dovadă atât a rezistenței lor, cât și a ospitalității poporului laos. Prezența lor în Vientiane este o amintire emoționantă a diverselor căi care duc la păstrarea credinței și a comunității, chiar și în cele mai neașteptate locuri.

Laos, o națiune cunoscută pentru tradițiile sale budiste și diversitatea etnică, găzduiește și o comunitate musulmană mică, dar rezistentă. De la comercianții din Asia de Sud ai Jama' Masjid din Vientiane până la refugiații cambodgieni Cham, aceste comunități reflectă adaptabilitatea și perseverența islamului în Asia de Sud-Est. Într-un ținut în care trecutul și prezentul se amestecă, comunitățile musulmane din Laos continuă să-și mențină credința și identitatea culturală, oferind o perspectivă unică asupra bogatei tapiserie a societății laosiene.

O introducere în Laos

Laos este singura țară fără ieșire la mare din Asia de Sud-Est și cea mai slab populată. Spre deosebire de majoritatea țărilor, Asia și națiunea nu au trecut printr-o perioadă majoră de industrializare și modernizare; ca urmare, stilul de viață rămâne în mare parte rural și adevăratele orașe mari sunt absente. Un adjectiv aplicat adesea laosului este „uitat”, dar, spre deosebire de ceea ce anunță agențiile de turism, este greu de spus că acest lucru se aplică și turismului: Laos primește un număr de vizitatori internaționali cu doar 20% mai mic decât Filipine, care are o populație de 15 ori mai mare decât Laos.

Prin urmare, călătorii musulmani atrași de perspectiva de a vizita un „Shangri-la” neatins sunt probabil să fie dezamăgiți; de fapt, orașe ca Luang Prabang, Nong Khiaw si Vang Vieng sunt puternic orientate spre turism. Pe de altă parte, Laos poate fi extrem de plină de satisfacții pentru cei care sunt în schimb atrași de stilul de viață relaxat și de oportunitatea de a privi apusurile de pe râul Mekong. Poate una dintre cele mai mari atracții ale Laosului este faimoasa „PDR Lao” - Lao-Vă rog, nu vă grăbiți.

Istorie

Laos este strâns între vecini mult mai mari. Creată pentru prima dată ca entitate în 1353, când stăpânul războinic Fa Ngum s-a declarat rege al Lane Xang („Milioane de elefanți”). După o dispută de succesiune, regatul s-a împărțit în trei în 1694 și a fost în cele din urmă devorat bucată cu bucată de către siamezi, iar ultimele fragmente au acceptat protecția siamei în 1885.

Zona de la est de Mekong, însă, a fost în curând smulsă din Siam de către francezi, care doreau un stat-tampon pentru a proteja. Vietnamși a înființat Laosul ca teritoriu unificat în 1907. Ocupat pentru scurt timp de Japonia în 1945 s-a declanşat un conflict de trei decenii când Franţa a vrut să-și reia colonia. In timpul Razboiul din Vietnam (1964-1973), această alianță a condus Statele Unite să arunce 1.9 milioane de tone de bombe în Laos, mai ales în fortăreața de nord-est a Pathet Lao: spre comparație, 2.2 milioane de tone au fost aruncate în Europa de toate părțile în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Până astăzi, Statele Unite nu a plătit niciodată nicio despăgubire de la sfârșitul perioadei Războaiele Indochinei.

În 1975, după căderea Saigonului și comunist Pathet Lao a preluat controlul Vientiane și a pus capăt unei monarhii veche de șase secole. Legături inițiale mai strânse cu Vietnam și socializarea au fost înlocuite cu o revenire treptată la întreprinderea privată, o relaxare a legilor privind investițiile străine și admiterea în ASEAN în 1997.

În ciuda faptului că se află la doar o oră cu avionul de agitația Bangkok, viața în Laos a continuat aproape în același mod în care a fost timp de sute de ani, deși lucrurile încep să se schimbe acum încet, datorită investițiilor uriașe ale Chinei în națiune.

În 2017, Laos și China a început construcția unei legături feroviare de mare viteză Kunming la Vientiane care a fost finalizată până la sfârșitul anului 2022. Laos are acum una dintre cele mai moderne rețele feroviare din Asia de Sud-Est.

Cultură

În ciuda populației sale mici, Laos are 49 de grupuri etnice, sau triburi, din care Lao, Khmou și Hmong constituie aproximativ trei sferturi din populație. Majoritatea triburilor sunt mici, unele având doar câteva sute de membri. Grupurile etnice sunt împărțite în patru ramuri lingvistice: limba lao-tai reprezentată de 8 triburi, limba mone-khmer cu 32 de triburi, limba hmoung-loumien cu 2 triburi și limba tibeto-chineză reprezentată de 7 triburi.

Laos este oficial budist, iar simbolul național și stupa aurie Vientiane#Vezi|Pha That Luang, a înlocuit secera și ciocanul chiar și pe sigiliul statului. Totuși și există o mulțime de animism amestecat, în special în Baci (De asemenea baasi) ceremonie desfășurată pentru a lega cele 32 de spirite paznice de corpul participantului înainte de o călătorie lungă, după o boală gravă și la nașterea unui copil sau alte evenimente semnificative.

Obiceiul laos dictează că femeile trebuie să poarte distincția phaa sin, un sarong lung disponibil în multe modele regionale; cu toate acestea, multe minorități etnice au propriile lor stiluri vestimentare. Pălăria conică în stil vietnamez este, de asemenea, o vedere comună. În zilele noastre bărbații se îmbracă în stil asiatic și se îmbracă doar cu phaa biang cingătoare la ocazii ceremoniale. În zilele noastre, femeile poartă adesea îmbrăcăminte în stil asiatic, deși „phaa sin” este încă ținuta obligatorie în birourile guvernamentale, nu numai pentru cei care lucrează acolo, ci și pentru femeile din Lao care sunt în vizită.

Climă și vreme

Laos are trei anotimpuri distincte. The sezon cald este din martie - mai, când temperaturile pot crește până la 40°C, iar umiditatea face să se simtă ca 50°C. Cea mai rece sezonul umed este din mai-oct., când temperaturile sunt în jur de 30°C, ploile tropicale sunt frecvente (în special iulie - august), iar în câțiva ani inundațiile Mekong.

sezon uscat din noiembrie - martie, care are precipitații scăzute și temperaturi de până la 15°C (sau chiar până la zero la munte noaptea), este „sezon înalt”. Cu toate acestea, spre sfârșitul sezonului uscat și în părțile de nord ale Laosului - practic totul la nord Luang Prabang — poate deveni foarte tulbure din cauza fermierilor care ardeau câmpurile și incendiile în păduri.

Intră

Vizele

Vizele nu sunt necesare de către cetățenii din: Brunei si Myanmar (14 zile), Japonia, Luxemburg și Elveția (15 zile), Cambogia, Indonezia, Malaezia, Mongolia, Filipine, Rusia, Singapore, Coreea de Sud, Tailanda si Vietnam (30 de zile).

Viză la sosire

O viză la sosire este disponibilă pentru majoritatea naționalităților care intră pe aeroporturile din Vientiane, Luang Prabang, Pakse si Savannakhet. Aceste puncte de trecere a frontierei terestre oferă viză la sosire: Boten (China), Houay Xay / Nam Ngeun / Kenthao / Vientiane / Thakhet / Savannakhet / Vangtao (Tailanda) care include toate punțile de prietenie, Ban Leui / Nam Kan / Nam Phao / Dan Savanh (Vietnam), precum și Veun Kham (Cambogia). Este necesară o fotografie de pașaport, deși este posibil să puteți plăti o taxă de 1 USD pentru ca fotografia de pașaport să fie scanată la sosire.

Începând cu 2022 și prețul este de 30 USD pentru toate, cu excepția următoarelor naționalități (lista exclude țările care nu sunt eligibile pentru viză la sosire și cele cu o scutire de viză pentru cel puțin 30 de zile):

• China: 20 USD
• Suedia: 31 USD
• Austria, Belgia, Cipru, Danemarca, Finlanda, Grecia, Islanda, Irlanda, Italia, Lichtenstein, Luxemburg, Republica Moldova, Olanda, Norvegia, Portugalia, Spania, Elveţia, Türkiye, Regatul Unit, Statele Unite: 35 USD
• India, Nepal, Sri Lanka: 40 USD
• Canada: 42 USD

Plata in (Thailandeză) Baht (1500 Baht ~ 41 USD în ianuarie 2022) este de asemenea fezabil, dar majorarea înseamnă că călătorii ar trebui să încerce să aducă dolari SUA. În timp ce kip-ul laos nu este de obicei acceptat pentru taxa de viză, personalul de frontieră face excepții uneori, totuși la o rată proastă. O taxă suplimentară de 1 USD „în afara orelor de lucru/orele suplimentare” la Podul Prieteniei din Vientiane, și poate fi percepută o mică taxă de timbru de intrare de 10 Baht la 1 USD.

Viza de la ambasada

Visas can be obtained in advance from Lao embassies/consulates. The fee varies by nationality/embassy; US$40 is common, although can be as high as US$63 (in Kuala Lumpur). Processing times also vary; 2-3 days is typical, though you may be able to pay an extra small amount (around US$5) to receive the visa in as little as one hour. In Phnom Penh agențiile de turism pot aranja viza în aceeași zi (dar pot percepe până la 58 USD), în timp ce obținerea ei de la ambasadă durează câteva zile. Obține o viză de la ambasada în Bangkok costă în jur de 1,400 Baht pentru majoritatea naționalităților, plus 200 Baht în plus pentru procesarea „în aceeași zi”. Este mai ieftin și mai rapid să obții o viză la graniță.

Prelungirea vizei

Prelungirile permisului de intrare (uneori denumite „extensii de viză”) sunt disponibile de la Departamentul de Imigrare din Vientiane, Luang Prabang or Tha Khaek și secția de poliție din Pakse, și, eventual, alte orașe. Extinderile nu sunt fezabile în al doilea oraș din Laos, Savannakhet, deși puteți face o fugă de frontieră de acolo până Tailanda pentru a obține o nouă viză de 30 de zile. Costul este de 2.50 USD pe zi plus o mică „taxă de formular” cuprinsă între 5,000 de kip (Pakse) și 30,000 de kip (Vientiane). Procesul este foarte ușor; să apară dimineața devreme cu pașaportul și o fotografie; completați un formular (în Luang Prabang fac asta pentru tine) și revin după-amiaza să-ți ridice pașaportul cu o ștampilă de extensie în el. Dacă faceți acest lucru dimineața târziu sau mai târziu în cursul zilei, pașaportul dvs. va fi gata în ziua următoare.

Dacă doriți să prelungiți mai mult de două săptămâni și vă aflați în apropierea (Thailandeză), poate fi mai rentabil să treci peste graniță (intrare în Tailanda este gratuit pentru majoritatea naționalităților occidentale) și reveniți imediat pentru a obține o nouă viză pentru Laos de 30 de zile de atunci o prelungire a vizei de 30 de zile costă 75 USD.

Cu avionul

• Vientiane Aeroport internațional Cod de zbor IATA: VTE

• Aeroportul Internațional Luang Prabang Cod de zbor IATA: LPQ

Cele două aeroporturi internaționale sunt deservite de un transportator național Lao Airlines, Lao Central Airlines și alte câteva, inclusiv Thai-Airways, Bangkok Căile aeriene (numai Luang Prabang) și Vietnam Airlines]. Unele locuri la zborurile de Vietnam Airlines sunt rezervate pentru Lao Airlines (partajare de cod / preț mai bun).

• Pakse Aeroport internațional Cod de zbor IATA: PKZ Al treilea aeroport internațional, cu Zboruri către/din Siem Reap (Vientiane–Pakse–Siem Reap de Lao Airlines) și de la/la Ho Chi Minh City. SilkAir oferă servicii regulate din Singapore către Vientiane si Luang Prabang. Există și călătorii regulate dus-întors Zboruri din Vientiane la Kunming, PDR și Incheon, Coreea de Sud on Lao Airlines și alți transportatori.

Laos era interzis transportatorilor low-cost. Cu toate acestea, AirAsia acum zboară spre Vientiane din Kuala Lumpur de trei ori pe săptămână și oferte zilnic Zboruri din Bangkok la Luang Prabang. O altă opțiune accesibilă pentru a ajunge la Vientiane este să zbori la Udon Thani in Tailanda cu companii aeriene cu reduceri Nok Air sau Air Asia și conectați-vă la Nong Khai și Podul Prieteniei prin serviciul de transfer direct de la aeroport (40 de minute); de aici, Vientiane este la kilometri 17 distanță.

Călătoriți cu trenul în Laos

Există un pod peste Mekong de la (Thailandeză) orașul de Nong Khai la Tha Naleng aproape Vientiane. Există două servicii de transfer pe sens pe zi, cu unul cronometrat pentru a se conecta la trenurile de noapte la/de la Bangkok. Viza la sosire este disponibilă atunci când treceți granița cu trenul. Trenul este nu o opțiune foarte atractivă pentru că gara se află în mijlocul nimicului, totuși și există autobuze de transfer care să te ducă în restul drumului. Sunt în derulare planuri de extindere a liniei mai mult în Laos, făcând-o utilă și pentru traficul intern.

Pe uscat

pod punctele de trecere a frontierei deschise pentru străini, cu indicarea unde pot fi eliberate vizele la sosire.

Cambogia

Viza la sosire pentru Laos este disponibilă la intrarea din Cambogia pe uscat, cu un birou oficial „Visa la sosire” încorporat în punctul de control. Cel mai apropiat cambodgian orașul este Stung Treng, iar granița este la 60-90 de minute cu autobuzul. Granița este puțin folosită, aproape fără transport public disponibil odată ce ați trecut prin imigrație și, prin urmare, ar putea fi înțelept să rezervați transport până la Ban Nakasang sau Pakse în funcție de destinație.

Dacă cumpărați un bilet de la o destinație în Cambogia la unul din Laos (cea mai comună ființă Siem Reap/Phnom Penh la Don Det) și doriți ca trecerea frontierei să fie cât mai lipsită de probleme, acceptați că va trebui să plătiți o taxă suplimentară care, de obicei, nu este mai mică de 5 USD în plus față de viza la sosire taxa aplicabilă naționalității dvs., în vigoare din 2022. Nu include majorările fezabile pentru viză și taxa constă în:

• Taxa de timbru de 2 USD pe partea Laos
• Taxa de timbru de 2 USD pe cambodgian parte
• Taxa de asistență de 1 USD pentru facilitator, deoarece primește viza pentru Lao și ștampila de intrare pentru tine

Rețineți că acesta este cel mai bun scenariu; „taxa de asistență” poate fi, de asemenea, de 2 USD, în funcție de compania de autobuz utilizată și/sau facilitatorul va solicita un total mai mare pentru a răspunde prețului umflat al vizei. Deși puteți refuza să utilizați un facilitator, vi se vor cere totuși taxele neoficiale de către oficialii de imigrare, deoarece facilitatorul doar le colectează în numele lor pentru a „accelera procesul”.

Este fezabil să ocoliți cel puțin taxele neoficiale pe cambodgian parte – mai multe rapoarte de pe net sugerează că cambodgian oficialii cedează repede dacă refuzați să plătiți taxa; pare cel mai ușor dacă îi poți convinge că pur și simplu nu mai ai niciun dolari.

Există puține informații publice pentru partea Laos. Oficialii pot încerca sau nu să vă suprataxeze pentru viza la sosire. Pentru canadieni, acest lucru poate duce în mod ciudat la plata mai puțin decât prețul oficial de 42 USD. Un călător a raportat că oficialii, cel puțin o dată, păreau să folosească 30 USD (prețul oficial pentru majoritatea naționalităților eligibile) ca bază de referință pentru pașapoartele din țările CCG, dar apoi au cerut un canadian cetățean pentru 35 USD în schimb. Indiferent de naționalitatea dvs., asigurați-vă că știți ce preț al vizei se aplică pașaportului dvs. înainte de a vă urca în autobuzul către această graniță.

În plus, nu se știe dacă se poate refuza să plătească taxa de viză umflată (dacă este cazul) și taxa neoficială de timbru, să aibă succes si să poată găsi în continuare transport către Ban Nakasang, Cambogia#Laos|deși acest lucru funcționează cu siguranță invers (venind din Laos, mergând în Cambogia). Dacă nu plătiți, probabil că autobuzul tău va pleca fără tine.

Pentru cei care vor să rămână pe picioarele lor și nu se deranjează că ar trebui să aștepte câteva ore pentru a învinge corupția și există o opțiune care merită încercată: Rezervați-vă transportul doar cu orice operator până la graniță, ideal de la Stung Treng cu o plecare dimineata pentru a avea timp de partea ta. Adresați-vă agențiilor de turism sau online pentru a vă rezerva distinct transportul în continuare de la granița care merge spre nord și asigurați-vă că pleacă doar la două până la trei ore după sosirea dvs. la punctul de trecere a frontierei. Alternativ, dacă simțiți că stelele sunt aliniate în favoarea dvs., este posibil să puteți prinde un minivan sau un tuk-tuk pe care unii călători îl folosesc pentru a ajunge independent la graniță dinspre Laos; este puțin probabil să se întâmple după ora prânzului.

O altă capcană a călătoriei până la graniță este că veți avea adesea patru schimburi de autobuz (numărul în funcție de originea dvs. – unele vehicule sunt mici palete de navetă în care pasagerii trebuie să stea unul în poala celuilalt) și ore petrecute cu mașina până la pensiuni îndepărtate pentru a ridica rucsaci. Asia Van Transfer (AVT) a fost înființat de un expat străin și și-a construit o reputație bună pentru a nu lăsa pasagerii să aștepte inutil, nu le-a lăsat să schimbe vehicule și, de asemenea, să nu suprarezerve locuri, dar asta înseamnă că sunt și puțin mai scumpi; de asemenea, și nu pot conduce în Laos.

Dacă bagajul tău a fost trimis într-un autobuz în care nu te afli, din cauza „lipsei de spațiu”, uneori va dispărea. „Compania Regele Autobuzelor” este cunoscută pentru acest lucru.

China

Traversarea terestră între Mengla (Yunnan) și Boten (Laos) este deschisă musulmanilor străini, iar viza la sosire este fezabilă sau puteți obține în avans la consulatul Laos din Kunming. Serviciul zilnic de autobuz operează de la Mengla la Luang Namtha și Udomxai. Autobuze din Mengla spre Luang Namtha pleacă din autogara de Nord. Primul autobuz pleacă în jurul orei 08:00 și costă aproximativ 60 yeni.

În general, nu este fezabil pentru călătorii independenți să treacă China spre Laos prin râul Mekong, nu în ultimul rând pentru că există o bucată de Myanmar la mijloc și punctul de control laos de la Xieng Kok nu eliberează vize la sosire. Agenții de turism în China, inclusiv Panda Trave, efectuează croaziere neregulate din Jinghong (China) prin Chiang Saen (Tailanda) către Huay Xai (Laos).

Myanmar

Podul de prietenie Myanmar-Lao conectează statul Shan Myanmar cu Luang Namtha|Provincia Luang Namtha din Laos.

Tailanda

Există opt puncte de trecere a frontierei deschise tuturor Tailanda și Laos. De la nord la sud:

Al doilea pod de prietenie Thai–Lao - Al doilea pod de prietenie Thai–Lao

• Huay Xai/Chiang Khong: Utilizarea celui de-al patrulea Pod al Prieteniei este ruta obișnuită pe uscat către/de la Luang Prabang, legături ușoare de autobuz către Chiang Rai și puncte dincolo de pe (Thailandeză) latură.
• Muang Ngeun/Huay Kon: Viză la sosire. 40 de kilometri de Pak Beng.
• Nam Hueng/Tha Li: Acces ușor prin Loei pe (Thailandeză), dar la 378 de kilometri de drum de pământ Luang Prabang. Fără viză la sosire.
• Vientiane/Nong Khai: Primul Pod al Prieteniei și cel mai aglomerat dintre toate. Trenuri directe de la Bangkok acum disponibil.
• Paksan/Bueng Kan: Fără viză la sosire.
• Tha Khaek/Nakhon Phanom: Al treilea pod de prietenie thailandez-laos.
• Savannakhet/Mukdahan: Al doilea pod de prietenie thailandez-laos.
• Vang Tao/Chong Mek: Pe traseul de la Pakse lui Ubon Ratchathani.

Vietnam

Există cel puțin șase puncte de trecere a frontierei care pot fi folosite de străini. Acestea includ:

• Donsavanh - Lao Bao - către/de la Savannakhet
• Trecerea Keo Nua
• Lak Sao - către/dinspre provincia Khammouan
• Nam Can - către/de la Câmpia Borcanelor
• Na Meo - către/de la Sam Neua
• Tay Trang - spre/de la Muang Khua și Nong Khiaw
• Bo Y (cel mai apropiat oraș de pe Vietnameză partea fiind Ngoc Hoi și pe partea Laos Attapeu)

Cu motocicleta din Vietnam

Trecerea frontierei pe a Vietnameză motocicleta la Tay Trang este foarte ușor și direct. Ajungi după ce treci peste niște dealuri la Vietnameză frontieră în care băieți foarte prietenoși vă gestionează cazul cu ușurință și fără bătăi de cap. Completați formularul pentru „export temporar al unui vehicul”, arătați-le Vietnameză card de înregistrare pentru bicicletă (care este de obicei pe numele proprietarilor) și plătiți 10 USD. Apoi mergi la poliție, le arăți actele și primești ștampila de ieșire.

Apoi trebuie să conduceți 6 kilometri peste munți pentru a ajunge la punctul de control din Lao. Acolo niște polițiști de frontieră nu atât de prietenoși care se așteaptă să plătești 22,000 de kip pentru taxele generale și 25,000 de kip pentru importul unui vehicul. Ei completează formularul ei înșiși.

Treci prin preajmă

A fi în tranzit pe calea aerului, rutier sau fluvial în Laos poate fi la fel de plină de satisfacții ca și destinația în sine - dar permiteți multă libertate în programul dvs. pentru întârzierile, anulările și defecțiunile aproape inevitabile.

Cu avionul

Transportator de stat Lao Airlines are aproape un monopol asupra zborurilor interne. Până în anul 2000 și recordul lor de siguranță a fost îngrozitor, dar s-au îmbunătățit considerabil și au reușit o serie de 13 ani fără accidente până la un accident din octombrie 2013 în apropiere. Pakse a avut ca rezultat 49 de victime și cel mai mortal dezastru aerian al națiunii. Cu toate acestea, și rețeaua destul de cuprinzătoare este de departe cea mai rapidă și, relativ vorbind, și cea mai sigură modalitate de a ajunge în multe părți ale națiunii.

Din 2023 și popular Vientiane -Luang Prabang ruta costă aproximativ 101 USD (tarifa completă pentru străini într-un singur sens), dar acoperă în 40 de minute ceea ce v-ar lua cel puțin zece până la douăsprezece ore cu autobuzul. Câteva avioane pe zi. Biletele pot fi achiziționate online sau de la orice agenție de turism.

Zborurile către destinații mai îndepărtate sunt efectuate cu Xian MA60, o copie chineză a sovieticului An-24, și sunt anulate frecvent fără avertisment dacă vremea este rea sau nu apar destui pasageri.

Lao Airlines zboară, de asemenea, din Cessna cu 14 pasageri Vientiane către Phongsali, Sam Neua și Sainyabuli (Xayabouly) de cateva ori pe saptamana. Aceste aerodromuri sunt toate rudimentare, iar zborurile sunt anulate imediat dacă vremea nu este perfectă.

Pe drum

Microbuzele sunt mai rapide și mai scumpe, dar asta nu înseamnă că sunt neapărat mai bune. Un tipic Autobuz VIP este doar un autobuz vechi conform standardelor GCC (în general autobuze de turism chineze pensionate) și poate fi mai predispus la defecțiuni, dar de obicei au mai mult spațiu pentru picioare, ceea ce poate face o călătorie lungă mult mai confortabilă. Autobuzele VIP includ și o sticlă de apă, a Snack-uri, și o oprire pentru prânz/cina. Ambele tipuri sunt de obicei cu aer condiționat (deși nu funcționează întotdeauna).

Și mai scump, dar cu siguranță cel mai convenabil, este un vehicul închiriat cu șofer. Un vehicul cu șofer va costa în jur de 95 USD pe zi. Unii pot chiar să conducă peste graniță Tailanda, China, Cambogia și Vietnam. Mașinile pot fi aranjate la agenții de turism, hoteluri turistice și servicii de închiriere auto. Mașinile sunt noi, deci sunt de încredere. Au avantajul că poți opri vehiculul în orice moment pentru fotografii, să te uiți în jurul unui sat sau doar să-ți întinzi picioarele.

Autostrăzile din Laos s-au îmbunătățit în ultimii zece ani, dar faptul că 80% rămân neasfaltate este o statistică grăitoare. Still și principalele rute de legătură Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang si Savannakhet sunt acum sigilate, iar opțiunile de transport pe aceste drumuri includ autobuzul, camioneta și camionul transformat.

O sursă bună de orare a autobuzelor, câteva hărți de bază ale orașului etc. pot fi găsite pe hobomaps.com

Unele rute comune prin Laos includ:

• Vientiane la Vang Vieng – un traseu destul de scurt, destul de rapid, destul de confortabil (mai puțin de 4 ore cu autobuzul VIP).
• Vang Vieng la Luang Prabang – un peisaj uimitor prin munți, cu prețul unei călătorii lungi de 8 ore pline de curbe.
• Luang Prabang la Phonsavan - dubă de transfer: înghesuit, deci ajungeți devreme pentru a obține locuri bune cât mai aproape posibil de față; vederi uimitoare, așa că asigurați-vă un scaun la fereastră dacă este posibil.
• De la Phonsavan la Sam Neua - camionetă transformată: priveliști uimitoare, dar multe dealuri și curbe, prin urmare, greață fezabilă
• Sam Neua la Muang Ngoi - minivan: o excursie de 12 ore de-a lungul unui drum oribil; vederi bune și un rău necesar, dar distractiv dacă ești pregătit să primești câteva lovituri și să vorbești cu niște oameni din Lao care sunt, până la urmă, în aceeași barcă
• Muang Ngoi să Luang Namtha - Minivan: excursie de 10 ore (Oudomxay); Drum OK, mult parcurs de backpackers
• Luang Namtha spre Huay Xai - drum circulabil numai în sezonul uscat, dar aceeași călătorie se poate face cu barca în sezonul ploios. China construiește un nou drum către Tailanda. Drumul de la Luang Namtha spre Huay Xai face parte din acest drum și este un drum foarte bun.
• Paksan la Phonsavan - există un drum nou între Borikham și Tha Thom. În Tha Thom există o pensiune cu 8 camere. Pădurea dintre Borikham și Tha Thom este încă într-o stare foarte bună, dar este un drum de pământ. Deoarece cea mai mare parte a pădurii din Laos a dispărut, acesta este unul dintre ultimele drumuri înconjurate de pădure primară. Există lucrări rutiere substanțiale în curs de desfășurare de către Vietnameză între Paksan și Phonsavan și pot exista unele întârzieri destul de mari pe parcurs. Chiar dacă călătoria durează doar câteva sute de kilometri, poate dura 16-20 de ore pentru a parcurge această secțiune.

Transportul local (mai puțin de 20 de kilometri) în Laos este alcătuit din tuk-tuk-uri, jumbo și sky labs, motoare cu trei sau patru roți. Un jumbo nu ar trebui să coste mai mult de 62,000 de kip pentru călătorii scurte de 1-5 km.

De asemenea, acum puteți călători pe toată lungimea națiunii folosind un serviciu de autobuz complet ghidat „hop on hop off” oferit de Stray Travel. Acesta este singurul autobuz ghidat hop on hop off din Asia de Sud-Est.

De songthaew

A cântec (ສອງແຖວ) este un vehicul bazat pe camion cu o pereche de banchete în spate, unul pe fiecare parte - de unde și numele, care înseamnă „două rânduri” în (Thailandeză). În literatura turistică engleză și ocazional sunt numite „shuttle vanes”. De departe, cel mai obișnuit tip se bazează pe un camion pick-up și are un acoperiș și laturi deschise. Tipurile mai mari încep viața ca camioane mici și pot avea ferestre și o bancă centrală suplimentară; tipurile mai mici sunt micro-dube convertite, cu o bancă din față orientată spre spate și o bancă din spate orientată spre înainte.

Songthaews sunt operate pe scară largă ca autobuze locale și, în general, reprezintă cea mai economică modalitate de a călători pe distanțe mai scurte. Există, de asemenea, ca taxiuri; uneori, același vehicul va fi folosit pentru ambele. Ai grijă dacă îi ceri unui songthaew să te ducă undeva dacă nu este nimeni în spate și șoferul s-ar putea să te încarce prețul taxiului. În acest caz, verificați prețul înainte de a vă îmbarca.

De tuk-tuk

Numele tuk-tuk este folosit pentru a descrie o mare varietate de vehicule mici/uşoare. Marea majoritate au trei roți; unele sunt construite în întregime special, altele se bazează parțial pe componente ale motocicletei. O organizație de tuk-tuk în Vientiane controlează prețurile pe care musulmanii trebuie să le plătească pentru destinații punct la punct. Tarifele sunt negociabile și ar trebui să negociați clar tarifele înainte de a vă urca în tuk tuk.

Cu motocicleta

Călătoria cu motocicleta în Laos nu este lipsită de riscuri, dar recompensele călătoriilor cu adevărat independente sunt grozave. Există mai multe magazine de închiriere în Vientiane, Luang Prabang, Pakse si Tha Khaek, dar închirierile de biciclete în alte părți ale națiunii pot fi rare. Calitatea mașinilor variază de la un magazin la altul, așa că trebuie să o inspectați complet înainte de a pleca la drum. Există multe drumuri bune și multe asfaltate, iar turul Laosului se face ușor.

Există o varietate de biciclete disponibile în Laos, în funcție de orașul și magazinul de închiriere în care mergeți. Unele disponibile includ bicicletele Honda Baja sau XR 250 cu dublu scop, Ko Lao 110 cc și obișnuitele Honda Win/Dream 110 cc. Căștile nu sunt doar obligatorii în țară, ci și un obiect valoros într-un loc în care regulile de circulație sunt alcătuite pe minut. Poliția a luat măsuri severe împotriva persoanelor care nu au permis de motocicletă, așa că așteptați-vă să plătiți o amendă dacă sunt prinși fără.

Cu bicicleta

Ciclismul este o opțiune excelentă, cu drumuri liniștite. Laos oferă zone minunate îndepărtate de descoperit, drumuri puțin parcurse, oameni prietenoși și chiar unele companii care oferă tururi cu bicicleta cu ajutorul ghizilor profesioniști din toată țara. Cu cât oamenii par să petreacă mai mult timp în Laos, cu atât par să le placă mai mult atmosfera de călătorie liniștită și oportunitatea de a fi efectiv în contact cu oamenii de-a lungul drumului. Sunt disponibile hărți bune despre drumurile din Laos și toate rutele majore sunt cu drumuri bune. La distanțe normale găsești case de oaspeți simple și în toate orașele mari alegeri și restaurante mai bune. Mâncarea nu este o problemă atâta timp cât îți amintești să porți niște lucruri cu tine. Fructe tropicale și Tăiței supa sunt standardele.

Există o serie de operatori locali care desfășoară o selecție largă de tururi ghidate de ciclism montan prin Laos.

Dacă călătoriți pe cont propriu și există foarte puține magazine de biciclete adecvate în afara Vientiane. dar și pentru bicicletele cu roți de 28 de inchi s-ar putea să-ți fie greu. Aduceți-vă echipamentul cu dvs. și asigurați-vă că obțineți detalii de contact de la un furnizor, poate în Tailanda.

Cu barca

Bărcile de-a lungul Mekongului și afluenților săi sunt scurtături utile pentru drumurile oribile, deși, pe măsură ce rețeaua rutieră se îmbunătățește, serviciile fluviale se usucă încet, iar multe dintre serviciile rămase circulă doar în sezonul umed, când Mekong inundă și devine mai navigabil. Huay Xai la granița cu Tailanda la Luang Prabang și călătoriți la sud de Pakse sunt principalele rute încă utilizate.

Există așa-zise bărci lente si barci cu motor - acesta din urmă este o ambarcațiune mică, ușoară, echipată cu motoare puternice care derapează literalmente pe apă la viteze mari.

Cu barca lentă

Mulți oameni pleacă din Chiang Khong în Tailanda prin orașul de graniță Houai Xai în jos pe Mekong până la minunatul oraș al Luang Prabang. Călătoria durează două zile și este foarte pitorească. În afară de asta, este un ghetou plutitor de rucsac, fără mâncare (bună) vândută, înghesuit și fierbinte. Până în a doua zi și noutatea a dispărut. Recomandat pentru a aduce o lectură bună (lungă), ceva moale pentru băncile de lemn și răbdare.

Barcile lente opresc în general în satul de Pakbeng pentru noapte. Unele pachete cu barca vor include cazare, deși aceasta este de obicei la o rată umflată. Prin amenajarea unui hotel în oraș în sine, este ușor să obțineți un preț mai mic. Majoritatea magazinelor din Pakbeng se închide la aproximativ 22:00, așa că așteptați-vă să dormiți bine înainte de plimbare cu barca din a doua zi. Acesta este, de asemenea, un loc bun pentru a face provizii.

Bărcile s-au îmbunătățit considerabil. Acum au scaune moi pentru vehicule uzate și servesc mâncare prefabricată, ceea ce nu este grozav, dar cu siguranță suficient.

Cu barca cu motor

O alegere atractivă pentru unii, cu o călătorie de 6 ore de la Huay Xai la Luang Prabang, în comparație cu excursia de două zile pe barca lentă, dar nu pentru cei slabi de inimă. Așteaptă-te să fii înghesuit într-o canoe modificată făcută pentru 4, cu alte 10 persoane, împreună cu toate bagajele împachetate cumva. 6 ore pline. Așteaptă-te la un motor incredibil de tare la câțiva centimetri în spatele capului tău. Așteptați-vă ca motorul să se rupă de câteva ori și să se oprească pentru întârzieri pentru a-l repara. Acestea fiind spuse, când această călătorie se termină în sfârșit, dacă o faci fără probleme, nu vei fi niciodată mai fericit să ajungi la Luang Prabang. Poveștile despre bărci cu motor mici și supraîncărcate care se scufundă sau lovesc lemnul în derivă sunt comune, dar dacă ești un bun înotător, liniștește-te că poți vedea ambele țărmuri pe toată durata călătoriei. Deci, după cum vedeți, alegerea între barca lentă și barca cu motor este o chemare dificilă, bazată în principal pe nivelul dvs. de confort; ați prefera o călătorie neplăcută lentă sau o călătorie neplăcută mult mai rapidă, dar mai periculoasă. Oricum și peisajul de-a lungul drumului este superb și neexploatat și Luang Prabang este un oraș incredibil, care merită o mie din aceste călătorii.

Deși ajută la economisirea de timp, bărcile cu motor nu sunt lipsite de pericol: construite pentru a transporta 8 pasageri și sunt adesea supraîncărcate; zgomotul motorului este cu mult peste un nivel sănătos, ceea ce ar putea reprezenta un pericol serios pentru urechi, mai ales dacă sunteți pe barcă pentru o perioadă lungă de timp. De asemenea, provoacă o poluare fonică considerabilă, sperierea vieții sălbatice și stricarea vieții pașnice ale râului. Au fost raportate decese rezultate în urma răsturnării din cauza manevrelor imprudente sau a lovirii de bușteni plutitori sau de pietre ascunse, dar unii susțin și sunt exagerate de proprietarii concurenți de bărci lente. Cu toate acestea, și marea majoritate a utilizatorilor de bărci cu motor nu au probleme serioase. Dacă ești mai înalt decât laotienul obișnuit, ești puțin claustrofob și/sau ai mușchii picioarelor inflexibili, ți se garantează o experiență extrem de inconfortabilă pentru câteva ore nesfârșite.

Sugestii pentru cei care decid să-și asume riscul:

• luați unul dintre scaunele din față, deoarece vă permit să vă întindeți picioarele și sunt departe de motorul zgomotos
• purtați căști și veste de salvare; reconsiderați călătoria dvs. dacă acestea nu sunt furnizate
• aduceți o haină în sezonul rece și vântul puternic vă poate face să simți frig chiar și la temperaturi de 25 °C.
• aduce dopuri de urechi
• protejați echipamentele sensibile la apă, deoarece v-ați putea uda.

Vorbi

Limba oficială a Laosului este Lao, un limbaj tonal strâns legat de (Thailandeză).

Dar merită să înveți câteva expresii de bază în Laos. Poporul laos apreciază în mod evident că faci un efort chiar dacă este destul de limitat. Franceza, o moștenire a zilelor coloniale, apare încă pe câteva semne și este vorbită de majoritatea clasei superioare bine educate. Cu toate acestea, și prezența limbii engleze a crescut, mulți oameni mai tineri învățând-o. Ca rezultat, tinerii vor cunoaște, în general, niște limba engleză de bază, deși competența este în general slabă.

Zonele turistice vor avea uneori copii de școală care își vor antrena limba engleză cu tine, ca parte a cerințelor lor curriculare. Ei pot, după o conversație, să îți ceară să semnezi un formular sau să pozezi pentru o fotografie cu tine ca dovadă că această conversație a avut loc. Aceste conversații pot fi un moment minunat pentru a obține câteva idei locale pentru următoarea ta excursie de vizitare a obiectivelor turistice.

Există două modalități principale de a transforma grafia laosă în alfabet latin: fie În stil francez ortografii ca Houeisay, În stil englezesc ortografii ca Huay Xai. În timp ce documentele guvernamentale par să prefere stilul francez, iar ortografiile în engleză devin din ce în ce mai frecvente. Acesta din urmă este folosit pe eHalal. Două sfaturi rapide de pronunție: Vientiane se pronunță de fapt „Wieng Chan”, iar litera x is mereu citit ca un „s”.

Ce să vezi în Laos

Spre deosebire de alte țări indochineze precum Tailanda or Vietnam, Laos nu a suferit niciodată o dezvoltare economică masivă, nici în timpul colonizării și nici măcar după liberalizarea economiei comuniste. Ca rezultat, o atracție cheie a Laosului este aceea că cea mai mare parte a națiunii, inclusiv capitala Vientiane, păstrează o senzație relaxată, relaxată, cu prezența minimă a arhitecturii moderne sau a mărcilor internaționale și a lanțurilor alimentare. Cât de mult va dura acest lucru este deschis multor speculații, dar, între timp, o face o țară cu adevărat specială și unică de vizitat.

Atracții naturale

Puternicul râu Mekong și afluenții săi împreună creează probabil cea mai importantă caracteristică geografică a națiunii. Drumul său șerpuitor în nordul a creat unele dintre cele mai uimitoare carsturi de calcar de pe pământ. Orașul central pentru rucsaci Vang Vieng este o bază folosită în mod obișnuit pentru aventura carstică. Mai spre nord, terenul devine mai deluros, iar jungla mai puțin explorată. Luang Namtha este orașul din nordul îndepărtat, care reprezintă cea mai bună bază pentru acei vizitatori care doresc cu adevărat să vadă sălbăticia Lao cu adevărat îndepărtată și să experimenteze direct stilul de viață al diferitelor triburi de deal din această regiune.

În contrast direct cu nordul Laosului și zonele joase din delta Mekong din sudul Laosului|Sudul sunt perfect plat. Si Phan Don (patru mii de insule) este o bază excelentă pentru a experimenta ceea ce este cu siguranță cea mai răcoroasă și relaxată regiune din Asia. Experimentarea vieții locale din sat, a lua totul și a nu face absolut nimic ar trebui să fie scopul aici. Există totuși câteva obiective minunate pe râuri, inclusiv cele mai mari cascade din Asia de Sud-Est. Dacă aveți noroc, s-ar putea să vedeți de aproape un delfin roz din Mekong.

Atractii culturale

În cea mai budistă dintre națiuni, nu este surprinzător faptul că templele sunt o atracție cheie. În capitala Vientiane iar stupa aurita cu trei straturi a lui Pha That Luang este simbolul național și cel mai important monument religios din națiune, datând din secolul al XVI-lea. Există numeroase alte temple frumoase care fac ca o ședere în capitală să fie vitală pentru orice vizitator în Laos.

întreg a capitalei antice a Luang Prabang este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Potrivit acestui statut, este un oraș unic. Templele aurite frumos conservate, cu călugării lor însoțitori cu halate portocalii, se modelează aproape perfect cu casele tradiționale din lemn lao și proprietăți mărețe din epoca colonială franceză. Străzi impecabile cu o cultură de cafenele înfloritoare de pe malurile Mekongului și Nam Khan completează imaginea unui oraș care este aproape prea plăcut pentru a fi adevărat.

Câmpia Borcanelor este un peisaj arheologic megalitic datând din epoca fierului. Mii de borcane de piatră sunt împrăștiate pe o zonă mare a poalelor joase de lângă Phonsavan. Principala teorie arheologică este că borcanele au făcut parte din ritualurile de înmormântare din Epoca Fierului din zonă, dar acest lucru nu este nicidecum dovedit și rămâne o mare cantitate de mister. Zona a suferit daune tragice din cauza bombardamentelor americane în timpul Războiului Secret din anii 1960, iar multe UXO rămân neclarificate. Când acest proces este finalizat, este foarte probabil ca acesta să fie declarat patrimoniu mondial UNESCO.

Wat Phu este un complex de temple hinduse khmer în ruine Champasak provincie. Datează din secolul al XII-lea și vizitatorii care au fost Angkor Wat va observa asemănările.

Istoria recentă

Orașul Vieng Xai oferă o perspectivă izbitoare în istoria recentă nu numai a Laosului, ci și a întregii Indochine. În 1964 și S.U.A. a început bombardarea intensivă a bazelor din Lao Xieng Khouang. Sub mult bombardament și Pathet Lao s-a mutat spre est Vieng Xai și și-au stabilit sediul în rețelele de peșteri carstice de calcar din jurul orașului. A fost înființat un întreg „Oraș ascuns”, care a sprijinit aproximativ 20,000 de oameni. Pe parcursul a nouă ani de bombardamente americane aproape constante, Pathet Lao s-a adăpostit în aceste peșteri și a trăit într-un mediu în mare măsură subteran. În peșteri erau ascunse școli, spitale și piețe, precum și ministere guvernamentale, un post de radio, un teatru și barăci militare. După încetarea focului din 1973, Vieng Xai a devenit pentru scurt timp capitala Laosului, înainte ca această funcție să fie mutată Vientiane în 1975. Există tururi formale zilnice ale peșterilor, precum și alte dovezi ale acelei perioade în oraș.

Ce să faci în Laos

• Sauna pe bază de plante - O experiență laotiana care merită cu siguranță încercată este sauna pe bază de plante. Adesea conduse de temple și acestea sunt afaceri simple, adesea doar o baracă de bambus șubredă, cu o sobă și o conductă de apă pe o parte, de obicei deschisă doar seara. Procedura pentru o vizită este de obicei:
  Intră și plătește mai întâi. Tariful este de aproximativ 52,000 kip, plus aproximativ 40,000 kip dacă doriți un masaj privat după aceea.
  Mergeți în vestiar, scoateți-vă hainele și înfășurați-vă într-un sarong care este de obicei oferit.
  Păstrându-vă modest în sarong, mergeți la duș sau la găleată cu apă într-un colț și spălați-vă.
  Plonjează-te în sala de saună în sine. Va fi întuneric, fierbinte și vaporos în interior, cu arome intense de plante de lămâie și orice gătește maestrul de saune în acea zi și în curând vei începe să transpiri abundent.
  Când te-ai săturat, du-te afară, sorbi puțin slab Ceai și minunați-vă de modul în care căldura tropicală a zilei se simte acum rece și răcoritoare.
  Repetați după bunul plac.

• Drumeții - Drumețiile în munții Laos de Nord sunt populare, iar aceasta include adesea casele în satele triburilor minoritare. Hubul principal pentru aceasta este Luang Namtha unde cele două zile Traseul Ban Nalan este deosebit de notabilă. Traseul trece prin Zona Națională Protejată Nam Ha și presupune șederea în satele Khmu. Alte centre de drumeții includ Oudomxay, la sud de Luang Namtha și Pakse în sudul Laosului.

• Caiac - Poate fi aranjat într-un număr mare de locații. Călătorul ambițios ar putea plimba Mekong-ul între ele Luang Prabang si Vientiane.

• Alpinism pe stâncă - Formațiunile carstice calcaroase din nordul Laosului sunt ideale pentru alpinism. Vang Vieng este principalul centru de alpinism, dar cățărările sunt, de asemenea, fezabile mai spre nord la Nong Khiaw și Mung Ngoi.

• Tubing - Plutirea pe râu pe un tub gonflabil mare este una dintre atracțiile circuitului de rucsac din Asia de Sud-Est.

Bea

Lao cafea (kaafeh) este recunoscut a fi de foarte înaltă calitate. A crescut pe Platoul Bolaven în sud; cea mai buna marca este Cafea Lao Mountain. Spre deosebire de (Thailandeză) cafele, Laos Cafea nu este aromatizat cu semințe de tamarind măcinate. Pentru a vă asigura că nu sunteți hrănit cu Nescafé prea scump, asigurați-vă că cereți kaafeh thung. În mod implicit, în unitățile de vârf, kaafeh lao vine cu zahar si lapte condensat; negru Cafea is baraj kaafeh, Cafea cu lapte (dar de multe ori cremă fără lapte) este kaafeh nom.

Cumpărați apartamente, case și vile pentru musulmani în Laos

eHalal Group este o companie imobiliară proeminentă specializată în furnizarea de proprietăți prietenoase pentru musulmani în Laos. Misiunea noastră este de a răspunde nevoilor și preferințelor specifice ale comunității musulmane, oferind o gamă largă de proprietăți rezidențiale și comerciale certificate halal, inclusiv case, apartamente și fabrici. Prin angajamentul nostru față de excelență, satisfacția clienților și aderarea la principiile islamice, eHalal Group s-a impus ca un nume de încredere în industria imobiliară.

La eHalal Group, înțelegem importanța îndeplinirii cerințelor unice ale indivizilor și familiilor musulmane care caută proprietăți care se aliniază cu pregătirile lor culturale și religioase. Portofoliul nostru extins de proprietăți prietenoase cu musulmanii din Laos asigură că clienții au acces la o selecție diversă de opțiuni adaptate nevoilor lor. Fie că este vorba de o vilă luxoasă, un condominiu modern sau o fabrică complet echipată, echipa noastră este dedicată asistenței clienților în găsirea proprietății ideale.

Pentru cei care caută un spațiu de locuit confortabil și modern, apartamentele noastre sunt o alegere excelentă. Începând de la 350,000 USD și aceste unități de condominiu oferă design contemporan, facilități de ultimă generație și locații convenabile în Laos. Fiecare apartament este conceput cu atenție pentru a încorpora caracteristici și facilități halal-friendly, asigurând o integrare perfectă a valorilor islamice în viața de zi cu zi.

Dacă sunteți în căutarea unei opțiuni mai spațioase, casele noastre sunt perfecte pentru dvs. Începând de la 650,000 USD, casele noastre oferă spațiu de locuit amplu, intimitate și o gamă de caracteristici personalizabile pentru a satisface cerințele dumneavoastră specifice. Aceste case sunt situate în cartiere bine stabilite, oferind un echilibru armonios între viața modernă și valorile islamice.

Pentru cei care caută lux și exclusivitate, vilele noastre de lux sunt simbolul rafinamentului și eleganței. Începând de la 1.5 milioane USD, aceste vile oferă un stil de viață generos, cu facilități private, vederi uluitoare și atenție meticuloasă la detalii. Fiecare vilă de lux este proiectată meticulos pentru a oferi un mediu senin și halal, permițându-vă să vă bucurați de cea mai bună experiență de viață, respectând în același timp principiile islamice. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să ne trimiteți un e-mail la info@ehalal.io

Ramadanul în Laos

Ramadanul 2025 în Islam în Laos

Ramadanul se încheie cu festivalul lui Eid al-Fitr, care poate dura câteva zile, de obicei trei în majoritatea țărilor.

Următorul Ramadan va avea loc de vineri, 28 februarie 2025 până sâmbătă, 29 martie 2025

Următorul Eid al-Adha va avea loc vineri, 6 iunie 2025

Următoarea zi a Raʾs al-Sana va fi joi, 26 iunie 2025

A doua zi pentru Mawlid al-Nabī va fi luni, 16 septembrie 2024

Hoteluri pentru musulmani în Laos

Opțiunile de cazare în afara principalelor puncte turistice ale Văii Mekong sunt limitate la hoteluri și pensiuni de bază, dar există multe hoteluri și pensiuni la prețuri medii și la prețuri medii și destul de multe hoteluri luxoase în Vientiane si Luang Prabang. Pakse are Champasak Palat.

Rămâneți în siguranță ca musulman în Laos

Identificare Când călătoriți în Laos, este important să călătoriți cu o copie a pașaportului în orice moment. Vi se poate cere oricând să prezentați actul de identitate și va fi aplicată o amendă (322,000 kip) dacă nu prezentați documentația la cerere.

• Crimă nivelurile sunt scăzute în Laos, deși furturile mici (smulgerea pungilor) nu sunt necunoscute și continuă să crească odată cu incapacitatea autorităților de a-l preveni. Rapoarte despre jaf sub amenințarea armei în marile orașe.
• Mine antiterestre sau muniții neexplodate rămas de la Razboiul din Vietnam mutilează sau ucide sute de oameni în fiecare an, deoarece Laos este cea mai bombardată țară din istorie. Aproape toate acestea apar în părțile de est și de nord ale națiunii, în special în apropierea graniței cu Vietnam. Nu intrați niciodată în zonele marcate ca câmpuri minate și călătoriți numai pe drumuri asfaltate și poteci bine uzate. Dacă nu sunteți sigur ce zone sunt sigure, întrebați locuitorii locali.

Fii sănătos

Părți din Laos au o mulțime de malarie deci antimalaricele sunt recomandate dacă vizitați acele zone pentru o perioadă îndelungată, dar consultați profesioniștii din domeniul sănătății: există multe incidență mare a paraziților rezistenți la medicamente în jurul Laos. Alte boli născute de țânțari, cum ar fi лихорадка денге, poate pune viața în pericol, așa că asigurați-vă că aduceți cel puțin 25% DEET repelent împotriva insectelor și asigurați-vă că dormiți cu protecție împotriva țânțarilor, cum ar fi plase sau cel puțin un ventilator. Vientiane pare să fie fără malarie, dar nu fără febră dengue. Tantarii care sunt activi ziua sunt purtatori de dengue, iar cei care sunt activi seara sunt purtatori de malarie. Repelente de insecte cu DEET 25% sunt aproape imposibil de găsit în Laos, așa că asigurați-vă că aduceți unele din țara dvs.

Sunt necesare măsurile de precauție obișnuite cu privire la alimente și apă. Apă de la robinet nu este potabilă, dar apa îmbuteliată este accesibilă și disponibilă pe scară largă, dar aproape toate sunt mai puțin filtrate.

Vientiane are mai multe clinici medicale asociate cu ambasadele europene. În caz contrar, probabil că trebuie să mergi la Tailanda pentru un tratament mai bun al rănilor și bolilor grave. Udon Thani si Chiang Mai sunt în general recomandate; sunt la doar câteva ore distanță, în funcție de locația dvs. în Laos. Ubon Ratchathani si Chiang Rai ar putea avea și clinici potrivite, și există Bangkok, desigur. Expatriații din Laos au probabil cele mai bune informații; cu atât hotelurile de lux pot fi resurse bune, de asemenea.

Asigurarea medicală de călătorie este insistent recomandată. Potrivit ziarelor locale, guvernul Laos este dornic să lanseze planuri de îmbunătățire a calității apei și a alimentelor.

Telecomunicații în Laos

Numerele de telefon din Laos au formatul +856 20 654 321 unde „856” este codul național pentru Laos. Numerele care încep cu 20 sunt numere de mobil, în timp ce toate celelalte sunt numere fixe.

• Codul țării Laos este „+856”.
• Prefixul apelului internațional este „00”.
• Prefixul apelului Laos este „0”.
• Articolele din Laos de aici folosesc convenția „+856 xx xxxxxx”, cu excepția numerelor de urgență care folosesc formatul local cu zero înainte, „0xx xxxxxx”

Cartelele SIM preplătite locale pot fi achiziționate din diferite magazine și magazine fără nicio hârtie.

Ca alte opțiuni și există (Thailandeză) Acoperire GSM aproape de (Thailandeză) frontieră (inclusiv o parte semnificativă a Vientiane), și (Thailandeză) Cardurile SIM și cardurile de reîncărcare pot fi achiziționate în Laos; în plus, sunt disponibile carduri de apel internaționale DeeDial. Astfel, dacă aveți deja un (Thailandeză), puteți utiliza cel mai ieftin (Thailandeză) rețea și/sau evitați să cumpărați încă un SIM. Cu toate acestea, aveți grijă - dacă aveți un (Thailandeză) SIM care are Roaming internațional activat, se va conecta la o rețea din Laos când (Thailandeză) nu este disponibilă, iar tarifele de roaming vor fi semnificativ mai mari.

Serviciu poștal în Laos este lent, dar foarte de încredere. Alte opțiuni plătite, cum ar fi Fed Express, DHL și EMS, există în diferite locații.

Copyright 2015 - 2024. Toate drepturile rezervate de eHalal Group Co., Ltd.
La Face publicitate or patrona acest Ghid de călătorie, vă rugăm să vizitați Media Kit si Tarife de publicitate.